领克在WTCR赛场上七年九冠的辉煌我们有目共睹，但在广州车展期间，吉利控股集团副总裁杨学良突然宣布，吉利将成立吉利中国星车队，并且由星瑞TCR赛车接力领克03TCR进行后续TCR赛事。
看到这个消息很多朋友为领克感到惋惜，毕竟领克算得上第一个自主品牌在国际赛场上跑出成绩的汽车品牌，此时突然退出不免伤感。
其实，大可不必。因为领克在WTCR赛场上已经积累了足够多的经验，继续在这片赛场上坚持下去可提升的空间已经不多，所以领克正在寻求更高水平的竞技场。退出TCR赛场后，领克一方面将重点放在车手培养上，将为国内培养更有竞争力的车手；另一方面，领克将进入耐力和拉力赛道，将在这两个领域内持续积累赛车经验，继续摸索车辆以及技术极限。
我们推断领克参与新的赛事之后，也会跟TCR赛场上一样，陆续将部分技术下放到民用车辆持续树立品牌运动形象。至于领克具体从事哪方面赛事，我们也将会持续关注领克在赛事方面的下一步动作。
