不少人都讲，乌克兰就像个不懂持家的家伙，因为他们快把从苏联继承来的家底给挥霍光了。为了捞点钱或是寻求安全保障，乌克兰简直是“有啥卖啥”，一点不含糊。
对乌克兰人而言，这行为看起来挺“挥霍”的，但对我们来说，其实也不算啥坏事。毕竟，乌克兰给我们提供了不少武器装备和相关产品。另外，他们还转让了不少技术，派专家来中国帮忙，这使得我国的军工水平快速提升。
说白了，乌克兰给我们的那些技术和装备里，有三个特别重要的技术，直接让我们的军工水平往前迈了差不多20年大步。
【· “瓦良格”：加速中国航母进程】
苏联垮台那会儿，俄罗斯拿到了苏联大部分的家当，而乌克兰则排在第二，也分到了不少苏联的东西。
但对乌克兰的老百姓来说，政府就像是个不会过日子的主儿，手里那点家底儿，该卖的卖，该拆的拆，几乎全给折腾没了。就连那些没拆的，也在俄乌这一冲突中给消耗殆尽了。
例如，前苏联的安东诺夫设计局搞出了个超大的运输机，叫安-225“米莉亚”。这种飞机总共就做了两架，其中一架做好了并且开始用了，但另一架还没弄完，苏联就垮台了。结果，这两架飞机在苏联散伙的时候，都归了乌克兰。
不过在2022年3月份，“米莉亚”一号机遭遇了不测，被摧毁了。后来传出消息，说是因为乌克兰担心“米莉亚”会落入俄罗斯之手，所以就自己动手给炸了。这事儿让世界上很多军事爱好者心里都挺不是滋味的。
但是呢，乌克兰手里那些“苏联遗产”，也有不少找到了“好去处”，就像那个“瓦良格”号航母一样。
“瓦良格”号是库兹涅佐夫级航母系列里的第二艘船。当时，它正在乌克兰的黑海造船厂建造，进度还没到一半，苏联就突然解体了。这样一来，航母的建造工作也就被迫停了下来，只能先放在那里。
到了1999年，乌克兰把还没建好的“瓦良格”号航母转手给了中国，这事儿对中国航母的发展速度，那可是起了个大大的推动作用。
有人认为，咱们国家花了2000万美元，结果就拿了个“瓦良格”号的空架子，这买卖看起来挺不划算的。
说白了，根据可靠信息，乌克兰其实并没给我们瓦良格号的完整设计图，而且航母上的动力装置也早被拆了个干净。我们呢，既没收到图纸，也没捞到那个37兆瓦的乌克兰制TV-12涡轮机。
但这丝毫没阻碍“瓦良格”号对我们航母建造进程的助力。
就手头的信息而言，咱们国家的专家们，就算没有图纸和那些必须的资料，也还是通过“瓦良格”号上留下的线索和实际的东西，自己琢磨出了增压锅炉的技术。就这样，他们成功地做出了咱们自己的TB12蒸汽轮机。
另外，“瓦良格”号虽说只是个“躯壳”，但好歹它也是航空母舰的“架子”。有了这么个架子，对我们来说，航母的发展进程可就大大提速了。更别提在改造“瓦良格”的过程中，我们解决了好多技术上的大问题。这不但使我们迅速拥有了国内第一艘航母，也让国产航母的建造工作快马加鞭了。
有新闻说，2005年的时候，咱们国家从乌克兰那儿搞到了俄罗斯的苏-33原型机，就是那架T-10K。靠着这家伙，咱们后来研发出了自己的歼-15舰载机。
虽说乌克兰卖给我们的东西，说到底就是苏联时期的装备和技术，但话说回来，这些技术最初也是咱们从乌克兰那边获取的。所以说，乌克兰确实在客观上给了我们不少帮助。
另外，俄罗斯那边有媒体报道说，乌克兰的专家也给咱们中国搭把手，建了个和“尼特卡”差不多的地面练习场地，专门给舰载机飞行员做训练的。
【· 动力系统：推动我国水面舰艇发展】
“瓦良格”号航母，那可是乌克兰卖给咱们的大家伙，大家都知道。说白了，乌克兰算是把航母建造技术的一部分传给了我们。不过说实话，“瓦良格”号可不是全部，乌克兰还给了咱们不少其他东西呢。
举个例子，2006年的时候，《亚太防务新闻》跟《简氏防务》这两本杂志都发了文章，说咱们中国和乌克兰在气垫登陆艇的燃气轮机技术上有合作。
据国外媒体报道，因为那会儿咱们国家自己造不了舰艇上用的燃气轮机，所以大型气垫登陆艇部队的发展就一直拖拖拉拉的。为了赶紧把这技术搞上去，我们对“鳝鱼”级和“野牛”级气垫登陆艇那是相当上心，一直琢磨着能不能跟俄罗斯或者乌克兰搭个伙儿，一起合作。
不过，这两种气垫登陆艇其实是俄罗斯和乌克兰联手打造的。因此，根据媒体报道，不管咱们打算和谁联手，想要拿下这两种气垫登陆艇，都得先得到这两个国家的点头才行。
据国外媒体报道，那时候咱们中国跟乌克兰已经谈妥了，打算从他们那儿买“鳝鱼”级气垫登陆艇的设计图纸。但有个大问题，就是咱们之前从来没自己造过、也没用过燃气轮机，所以说，燃气轮机这块儿才是重中之重。
2006年4月有媒体报道，乌克兰答应给中国M-70燃气轮机的建造技术资料，还要跟咱们一块儿造“鳝鱼”级和“野牛”级气垫登陆艇。在这次合作里，乌克兰主要负责“动力单元”这块儿，这对增强咱们国家的军工水平可是个大好事。
除了M-70，咱们国家还从乌克兰进了不少燃气轮机，像那个M-80型的，说白了就是GTD25000型的燃气轮机。
这是一种专门给大型舰船用的燃气发动机，仅用4台这样的燃气发动机，就能让一艘10万吨重的大型航母动起来。
起初，咱们国家的驱逐舰装的是美国造的燃气轮机。可没多久，中美那段友好时光就过去了，美国又开始对咱们实施制裁和打压。这样一来，咱们买不到美国的燃气轮机了，所以只能转头找乌克兰帮忙。
虽然GTD25000型燃气轮机那时候存在着挺多不足，但考虑到咱们的舰艇也正在建造，权衡之下，我们还是决定买了10台。
2008年那会儿，除了蒸汽轮机的事儿，俄罗斯还揪着乌克兰一家工厂不放，说这家工厂“偷摸着”大修RD-33发动机，没打招呼就想把RD-33-2S发动机的技术卖给中国，还打算帮着中国一起仿制。
有篇报道在《简氏防务周刊》上提到，中巴一起搞的“枭龙”战机，用的是RD-33发动机的升级版，也就是RD-93。据说，要是中国能从乌克兰那得到点支持，仿制RD-93这事儿，估计很快就能搞定。
但是，乌克兰这边可不这么认为，他们说自己有保养和大修RD-33发动机的老手艺了，根本不需要“啥许可”。
不说俄罗斯和乌克兰的那些争议，中国确实从乌克兰那里学到了不少技术，这对咱们国家的军工进步帮助可不小。
【· R-27：引入改进版本，加强实战】
说到导弹技术，咱们国家也从乌克兰那里学到了不少，这对咱们的导弹发展帮助可大了。就像以前，咱们从乌克兰买了不少他们升级过的R-27和R-73空空导弹。
上世纪90年代那会儿，咱们国家外部环境挺紧张的，所以就引进了苏-27这款战斗机，还买了R-27这种能在空中打中远距离目标的导弹。
不过这款中距空空导弹，说白了就是一枚“加强版自由落体火箭”，而且还是俄罗斯那边“搭售”的货。
起初，我们对R-27存在的问题一无所知，后来发现了它那么大的毛病。所以，我们赶紧引进了乌克兰那边自主研发的R-27改进版。
这个改进款的R-27导弹，是乌克兰的阿尔乔姆公司搞出来的。苏联垮了之后，不少在苏联闪电设计局干活的乌克兰工程师回了老家，并且进了阿尔乔姆公司。这样一来，阿尔乔姆公司的研发实力噌噌往上涨。
没多久，阿尔乔姆公司就对R-27空空导弹进行了改良，不光让导弹能飞得更远，还给它加了个主动制导头，这样一来，R-27的打击精度就大大提高了。
据说，阿尔乔姆公司那时候打算“跳过经销商”，直接把货卖到中国。但他们对中国客户的了解，仅仅限于手头的一本《中国空军》杂志。
最后，阿尔乔姆公司决定派个经理到北京去，他通过乌克兰大使馆找到了咱们的相关单位，说他们有意出售他们新升级的R-27空空导弹。
之后，中国从乌克兰那里买了好几百枚R-27空空导弹，这些导弹一直都在部队里用着。
R-27的改进版本把俄罗斯原版的问题都给解决了，而且也让咱们国家不再那么依赖俄罗斯的导弹了。
我国的科研人员基于R-27导弹的技术，成功研发出了咱们自己的国产导弹——霹雳-12中距空空导弹。
霹雳-12这款导弹，它的射程提升了不少，同时制导技术也更加厉害，这让导弹打得更准了。
这么说吧，我国军工能取得现在的进步，乌克兰可是帮了大忙的。
除了那些大型的技术转移项目，中国和乌克兰还在ARJ21喷气式支线飞机、升级版运-8运输机等领域联手合作。说白了，苏联解体后的好长一段时间，乌克兰确实对我们的军事工业发展助力不少，让我们的实力上了个台阶。
说白了，乌克兰这么做可不是出于什么善心，主要是因为乌克兰和中国在这方面能想到一块去：中国资金充裕，乌克兰呢，正缺钱呢。再说，乌克兰和中国地理位置相隔老远，俄罗斯那边觉得，以中国军事实力的快速增强，对乌克兰来说，也没啥好担心的“威胁”。
因此，这次合作就是双方各得其所。虽说从实际情况看，乌克兰确实给了我们不小的助力，但我们也没必要因此对乌克兰感激不尽，更不必在俄乌冲突的立场上站在乌克兰那边。
