周六的希思罗机场，炸了。
毫无征兆，欧洲最忙的航空枢纽之一，突然就回到了“石器时代”。电子值机系统全线崩溃，行李传送带也跟着罢工。
成千上万的旅客，行程瞬间被打乱，机场里乱成一锅粥。
马来西亚航空的值机柜台前，露西·斯宾塞排了两个多小时的队，心急如焚。她亲眼看着工作人员满头大汗，费劲地用笔和纸给行李手写标签。
确认乘客信息，不靠电脑，全靠吼，或者打电话。“好不容易用手机App值了机，到了登机口又说扫不出来，把我们全赶回来了！”她对着记者抱怨，眼前是黑压压的几百号人。另一边，莫娜扎·阿斯拉姆更惨。她和年迈的父母，已经被困在停机坪的飞机上超过一个钟头。飞机什么时候能飞，没人知道。她要去多哈转机，那趟航班早就飞走了。“我们早上五点就到机场了，又饿又累。”她的声音里满是绝望。
一个软件撂倒一片机场
这场大混乱的根源，是一家叫柯林斯宇航的公司。他们的母公司RTX发了个声明，承认系统在“部分机场”出了“网络相关的故障”，正在抢修。出事的软件叫“Muse”，作用是让不同航空公司能共用一套值机系统和登机口，平时是效率神器。可一旦它被黑客盯上，就成了灾难放大器。瘫痪的不是一家航司，而是一大片。柯林斯宇航的声明写得轻描淡写，说问题不大，靠人工也能搞定。但在旅客眼里，这哪是“搞定”，这简直是煎熬。不过，英国航空这次就没事，因为他们有自己的一套备用系统。关键时刻，有没有“备胎”，高下立判。
这波冲击横扫欧洲
希思罗的瘫痪，只是个开始。冲击波迅速扩散到整个欧洲。布鲁塞尔机场周五晚上就崩了，旅客被迫体验了一把“纯手动”登机。柏林的勃兰登堡机场也一样，旅客等待时间暴增。航班追踪网站显示，光周六一天，这些受影响的机场就有几百架航班延误。爱尔兰的都柏林和科克机场也中招了。布鲁塞尔的情况最严重，机场直接摊牌了，说航班时刻表会“受到重大影响”，延误取消是家常便饭。欧洲的航空安全组织都看不下去了，直接下令，要求各航司从周六到周一，砍掉一半往返布鲁塞尔的航班，不然场面根本控制不住。旅行记者西蒙·卡尔德说得一针见血：“这些事都是连着的，布鲁塞尔一个小问题，就能让你在地球另一边错过转机。”
官方救火忙旅客心中凉
官方紧急下场“灭火”。希思罗机场增派了大量工作人员，建议乘客没事别来太早，长途航班提前三小时到就行。英国国家网络安全中心也介入了，说正在和各方合作，搞清楚到底怎么回事。交通大臣也表态，说自己“密切关注”。但这些话，在一些旅客的遭遇面前，显得特别苍白。约翰尼·拉尔本来要飞孟买参加岳母的葬礼，眼看就要错过了。他告诉记者，他母亲行动不便，需要轮椅，但工作人员只会翻来覆去一句话：“系统瘫痪了，没办法。”当然，混乱中也不是没有秩序。卢克·阿格-琼斯就说，他排的队虽然长，但移动速度比想象中快。还有工作人员在队伍里大声喊着特定航班号，优先处理快要误机的乘客。
幕后黑手究竟是谁
柯林斯宇航对此三缄其口，这就给了外界巨大的想象空间。有人瞎猜是克里姆林宫，但没什么证据。更多的专家认为，八成是那些要钱不要命的勒索软件团伙干的。这些团伙每年靠加密数据、制造混乱，向大公司索要巨额比特币赎金，赚得盆满钵满。很多黑客团伙的大本营确实在俄罗斯，但网络犯罪早已全球化了。最近，英美两国就抓了不少青少年黑客，他们攻击的目标包括拉斯维加斯的赌场和玛莎百货。所以，黑手是谁，还真不好说。
笔者以为
这次事件，又一次给我们敲响了警钟。去年九月，一家网络安全公司的软件更新出了问题，就曾导致全球IT系统崩溃，航空业大乱。无论是软件BUG还是黑客攻击，结果都一样：一个看不见的数字问题，瞬间就能把现实世界搞得天翻地覆。从排队几小时的普通人，到错过亲人葬礼的家庭，再到被迫砍掉一半航班的国际机场，我们看到的是，现代社会的命脉是多么脆弱。效率和稳定，似乎成了一对矛盾。航空公司、机场和软件公司，在享受数字化便利的同时，必须在备份和应急预案上投入更多。否则，下一次“系统瘫痪了”的声音响起时，代价只会更加沉重。
